جريدة المال منذ 3 أشهر

استقبل اللواء بحري أ/ح طارق عدلي عبدالله، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، وفدا رفيع المستوى من دولة سيراليون، خلال زيارة هدفت إلى التعرف عن قرب على أوجه التميز الذي تتمتع بها الموانئ المصرية ودراسة كيفية تعزيز التعاون بين إدارة الشئون البحرية بدولة سيراليون وميناء دمياط . وضم الوفد دانييل بوبسون كايتيبي المدير التنفيذي لإدارة الشئون البحرية لدولة سيراليون ، والسفير صادق سيلا سفير دولة سيراليون لدى القاهرة ، أمبروز مادا ليبي رئيس اللجنة البرلمانية للنقل والطيران، إبراهيم ووري المدير بالشئون البحرية، وصموئيل علي كارجبو مستشار رئيس ديوان سفارة سيراليون بالقاهرة ، كومبر إيناتورما مدير إدارة الشئون البحرية في سيراليون ، ومنى زغلول مساعد تنفيذي لسفير سيراليون في مصر ، محمد كالون ملحق معلومات بسفارة سيراليون لدى القاهرة . وتم تقديم عرض توضيحي تضمن أهم المزايا التي يتمتع بها الميناء ، واستعراض إمكانات الميناء ومزاياه التنافسية ومحطاته المختلفة كما تضمن العرض الجهود التي قامت بها هيئة ميناء دمياط في إطار رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030 والتي تتضمن أبعاد التشغيل والطاقة وحماية البيئة والتحول الرقمي والتي تتمثل في تنفيذ وتطبيق عدد من المنظومات الآلية و خدمات التحول الرقمي بغرض تيسير وتبسيط الاجراءات ورفع كفاءة التشغيل والارتقاء بمنظومة الحركة بالميناء بما يتوافق مع حماية البيئة البحرية ومنها منظومة إمداد السفن بالطاقة الكهربائية OPS والتي كان لميناء دمياط السبق في تنفيذها. إلى جانب نجاح الميناء في تطبيق منظومة التراكى الآنى ( JIT ) والتي تهدف إلى خفض فترات انتظار السفن في منطقة الانتظار الخارجي ، وجهود هيئة ميناء دمياط بالتنسيق مع الشركات العاملة بالميناء في استخدام معدات شحن وتفريغ صديقة للبيئة للحد من التلوث أثناء عمليات تداول البضائع ، ويعد المرصد البيئي المقام بميناء دمياط والتابع لجهاز شئون البيئة من أهم مقومات نجاح نهج الحفاظ على البيئة داخل الميناء ، كما تضمن العرض نجاح الهيئة فى الربط الشبكي مع المجتمع المينائى بواسطة شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية العاملة بالميناء و جميع التوكيلات الملاحية والشركات و الربط مع مشروع المحول الرقمى ( G2G ) بوزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات بالتكامل مع الجهات المعنية . وكذا نجاح الهيئة فى تطبيق الفاتورة الموحدة للسفن حيث تم دمج جميع الجهات ذات الصلة بفاتورة السفن ليقوم العميل بسداد مستحقات الجهات ضمن فاتورة واحدة ولجهة واحدة إلكترونياً . إلى جانب النجاح في تطبيق عدد من المنظومات والتطبيقات التشغيلية وعلى رأسها نظام حركة السفن ومحاكى الميناء ومنظومة التراكى الآلى ومنظومة تخطيط موارد المؤسسات والمنظومة الآلية للموازين ومنظومة ( NAVIS N4 ) للتشغيل الآلى لمعظم دورات العمل بمحطة حاويات دمياط ، إلى جانب منظومات إدارة التخزين وتخطيط الساحات والشحن والتفريغ ، والتحصيل والدفع والتوقيع الإلكتروني وغيرها من المنظومات الآلية لعملية التشغيل داخل الميناء والتي حقق ميناء دمياط السبق والريادة في تطبيقها بين الموانئ المصرية . عقب ذلك قام الوفد السيراليونى بجولة تفقد خلالها المتحف التاريخي للميناء للتعرف على الخلفية التاريخية ومراحل تطور الميناء عبر العصور المختلفة ، ثم زيارة مركز العمليات الخاص بالميناء والاستماع لشرح عن أهم اختصاصات المركز ودوره في المراقبة وأحكام السيطرة على كافة مرافق الميناء ، أعقب ذلك جولة بحرية تفقدوا خلالها أهم المشروعات القومية بالميناء وعلى رأسها مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1، وحواجز الأمواج الشرقي والغربي ، ومحطة الصب الجاف لتداول الحبوب والغلال ، ومشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض . وفى نهاية زيارتهم أشاد أعضاء الوفد السيراليونى بالتطور الكبير الذى تشهده الموانئ المصرية وعلى رأسها ميناء دمياط وأعربوا عن تطلعهم إلى تعظيم التعاون بين الجانبين وتبادل الخبرات لما يتمتع به ميناء دمياط من خبرات كبيرة في مختلف المجالات .