«المال» تجري اختبارات صعبة لسيارات «كايي X7» في الصين.. قبل طرحها في مصر

Select Language

«المال» تجري اختبارات صعبة لسيارات «كايي X7» في الصين.. قبل طرحها في مصر

جريدة المال منذ شهر

وخلال التجربة خضعت «كايى X7» لاختبارات صعبة على حلبة التجارب التى أعدتها شركة «kaiy auto» والمزودة بتجهيزات من الأجزاء المعدنية غير المستوية أثناء الحركة؛ وذلك بهدف استعراض قوة وأداء السيارة من حيث عوامل الثبات والاتزان أثناء القيادة. وخلال التجربة تم رصد سرعة واستجابة السيارة على المناورات أثناء المنعطفات والثبات عند المنحدرات، فضلا عن قوة ومتانة الجسم الخارجى للمركبة أثناء القيادة وتحديدًا عند انتقال الدفع للعجلات الملامسة لمستوى سطح الأرض بما مكن من القيادة بشكل جيد. وعززت «كايى» طراز الـ«X7» بمنظومة الدفع الـ«4WD» لتوزيع القوة على الأربع عجلات والتى تمكنها من تجاوز المناطق غير الممهدة للقيادة سواء الصعود أو الهبوط. وتتمتع السيارة بمستوى عال من العزل خلال القيادة على الطريق، علاوة على سرعة استجابة المحرك عند الانطلاق وخلال الحركة، مع ثبات ملحوظ وفاعلية منظومة الفرامل بمختلف أنواعها. ومن المستهدف طرح النسخة العادية من السيارة «X7» -ذات السبع مقاعد- فئة الـ” flak ship” المزودة بالعديد من التجهيزات والكماليات العالية التى تتناسب مع متطلبات مختلف العملاء. وتأتى السيارة بمحرك رباعى الأسطوانات سعة 1600 سى سى “تيربو” ينتج قوة قدرها 197 “حصان” مع عزم أقصى للدوران 290 نيوتن. متر، متصل بناقل حركة سباعى السرعات من طراز “ DCT WET”. وبالنسبة للأبعاد الخارجية للسيارة، فتأتى بطول 4738 مم، و1968 مم للعرض، و2820 لقاعدة العجلات، بينما يبلغ ارتفاعها 1708 مم. وتدعم «كايى» طرازاتها «X7» بباقة من المواصفات ووسائل الأمن والسلامة ومنها «وسائد هوائية للمقاعد الأمامية، وسائد جانبية، وفرامل مانعة للانغلاق ABS، ونظام الثبات الإلكترونى ABS، وتوزيع إلكترونى للفرامل EBD، وبرنامج التحكم فى ثبات السيارة ESP، وفرامل يدوية كهربائية EPB، إضافة إلى أنظمة مساعدة للفرامل «EBA، TCS،HSA ، وhdc» بما فى ذلك التحكم فى الجر والثبات، ونظام التحكم فى صعود المرتفعات ونزول المنحدرات، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، وتحذير الخروج من الحارة المرورية، وكاميرا 540 درجة، وحساسات ركن أمامية وخلفية، وجنوط احتياطية، وقفل تلقائى لحساس السرعة، وخاصية الـ”auto park”. كما زودت ببعض أنظمة المساعدة الأخرى؛ ومن بينها «وضع القيادة البيئية ECO، ومساعد الفرامل الفجائية BA، ومثبت ومحدد سرعة متغير، وغيرها». أما بالنسبة للتجهيزات الداخلية؛ فقد دعمت السيارة بباقة من المواصفات فى المقصورة الداخلية للسيارة؛ ومنها «زر تشغيل السيارة بدون مفتاح من عجلة القيادة، ودخول السيارة بدون مفتاح، وإضاءة داخلية، وتكييف هواء، ومقعد السائق كهربائيا مع خاصية الذاكرة، وإمكانية طى المقاعد الخلفية، وعجلة القيادة قابلة للتعديل فى 4 اتجاهات مع كسوها من الجلد “مايمكرو فايبر”، ومكييف هواء مع وجود مخارج للمقاعد الخلفية، وكونصول وسط مكسوة من الجلد، والمقاعد من جلد النابا، وإمكانية تعديل المقاعد الأمامية كهربائيا، وترحيب لمقعد السائق، ونظام إزالة الضباب تلقائيًا، وأضواء خافتة بلوحة العدادات مقاس 14.6 بوصة». كما شملت السيارة مجموعة من التجهيزات الأخرى ومنها «مثبت سرعة، وإدارة المحرك بضغطة زر واحدة، ونظام الدخول للسيارى بدون مفتاح، ومخرج كهربائى بقوة 12 فولت، وإدارة المحرك من الريموت، وقفل مركزى للأبوبا، و2 مخرج USB للمقاعد الأمامية وكذلك للمقاعد الخلفية، وفتح وغلق باب الشنطة الخلفية كهربائيًا، وجهاز استشعار بالقدم لباب الشنطة الخلفى، وغيرها». أما بالنسبة للشكل الخارجى فقد زودت «كايى أوتو» السيارة «X7» ببعض التجهيزات والكماليات التى حسنت من مظهرها فى الشبكة الأمامية والجوانب والشنطة الخلفية والتى كانت أبرزها «مصابيح أمامية وخلفية LED، وإضاءة نهارية LED، وتشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية أوتوماتيكيا، وخاصية تعديل ارتفاع المصابيح الأمامية، وحامل أمتعة، وسبويلر خلفى، وضبط وطى المرايات كهربائيًا مع خاصية التسخين بها، وشبكة أمامية رياضية، وكروم بشكل رياضى فى النوافد الخارجية، ومخرج العادم بشكل رياضى، وفتحة بانوراما، ومقبض الأبواب الكهربائى المخفى، وفتح وغلق باب الشنطة الخلفية كهربائيًا». كما تحتوى السيارة على بعض التجهيزات المتعلقة بوسائل الترفيه ومنها «بلوتوث، ومداخل USB، وشاشة وسائطية 14.6 بوصة مدعومة بالاتصال لأجهزة هواتف المحمول العاملة بأنظمة تشغيل “أندرويد أوتو” و”آبل كار بلاي”، وعجلة القيادة متعددة الوظائف، وشاشة عدادات 12.3 بوصات، وشاحن محمول لاسلكى، وغيرها».

أخر الأخبار

عرض الكل