القوات البريطانية تعترض ناقلة نفط تابعة لأسطول الظل الروسي الخاضع للعقوبات

أعلنت وزارة الدفاع البريطانية أن القوات المسلحة البريطانية اعترضت ناقلة نفط تابعة لأسطول روسيا غير الرسمي فجر الأحد 14 يونيو/ حزيران.

وقالت الوزارة في بيان: "في أول عملية من نوعها بقيادة المملكة المتحدة، صعدت قوات الكوماندوز البحرية الملكية وضباط إنفاذ القانون المدربون تدريباً خاصاً من الوكالة الوطنية لمكافحة الجريمة على متن السفينة سميرتوس SMYRTOS ".

وصرح رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر بأنه أصدر توجيهات عملية الاعتراض أثناء محاولة الناقلة عبور القناة الإنكليزية.

وقال ستارمر في منشور على موقع X: "تُوجه هذه العملية الناجحة ضربة أخرى لروسيا، وتُذكّر من يُؤجّجون حرب الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في أوكرانيا بأننا لن ندعهم يختبئون".

وأضافت وزارة الدفاع أن السفينة ستُحتجز قبالة الساحل الجنوبي للمملكة المتحدة ريثما تستمر التحقيقات.

وأوضح وزير الدفاع دان جارفيس، في بيان وزارة الدفاع، أن المملكة المتحدة فرضت عقوبات على أكثر من 500 سفينة في إطار جهودها لمكافحة الأسطول غير الرسمي.

تُشدد الدول الأوروبية قبضتها على السفن الموجودة في مياهها والتي تحاول نقل النفط الروسي في انتهاك للعقوبات الدولية.

وأدانت روسيا، يوم الأربعاء، قرار الاتحاد الأوروبي بالسماح لسفن الاتحاد في البحر الأبيض المتوسط ​​بإيقاف وتفتيش السفن الأجنبية المشتبه في انتمائها إلى أسطول سري ينقل النفط الروسي.

أعلن الاتحاد الأوروبي يوم الاثنين عن توسيع نطاق عملية "إيريني"، مهمته البحرية في البحر الأبيض المتوسط، والتي أُنشئت في الأصل لإنفاذ حظر الأسلحة الذي فرضته الأمم المتحدة على ليبيا.

وقالت المتحدثة باسم وزارة الخارجية الروسية، ماريا زاخاروفا، إن هذا التوسع يُشكل تهديدًا للأمن البحري، واتهمت الاتحاد الأوروبي بترهيب السفن المدنية.

وأكدت أنه لا يوجد في القانون الدولي ما يُسمى "أسطول الظل"، وأن هذا المصطلح "مُختلق سياسيًا" من قِبل الاتحاد الأوروبي.

ووفقًا لمركز أبحاث "المجلس الأطلسي" الأميركي، فقد ازداد عدد السفن في أسطول الظل بشكل ملحوظ منذ أن فرضت الحكومات الغربية سقفاً سعرياً قدره 60 دولاراً للبرميل على صادرات النفط الروسية في ديسمبر/كانون الأول 2022.

وقدّرت شركة الوساطة البحرية "بي آر إس" في أغسطس/آب 2025 أن السفن المتورطة في التجارة غير المشروعة، والتي قد يخضع بعضها للعقوبات، تُمثل 18.2% من حمولة ناقلات النفط العالمية.